目前喻超能想到便是找到鱼群前他都在驾驶室里帮忙，有需要他出手的机会再去甲板帮忙。

以后要辛苦阿捷哥，在甲板上多多打下手。

甲板上工作体力需求大，年仅三十多岁的谭应捷应付起来肯定没问题。

早上跟谭应捷交流过，他表示只要能挣到钱，辛苦一点也没拒绝理由。

机器启动，吴起文故意拉起鸣笛，示意他们此次航程能鸣笛一响黄金万两。

“阿文哥我把去年有过好货的位置输入到电脑里，去哪里我会给你说去哪个坐标。”喻超给吴起文指电脑上的数据看。

重点在一串数字上敲击，“这几个是金枪鱼的。”

身体向后靠让吴起文看得更加方便，“阿文哥，以后出海我跟你一同在驾驶室操作，甲板那边需要我再去帮忙。

船上人员配置少，我们休息时间肯定会被压缩，没有之前排班休息的条件。”

有大货的时候还说休息，恨不得闭着眼睛干，想与港城那次有轮班机会，没可能。

之所以在港城要有轮班机制，那是赛事官方要求，需保证每个参赛人员的睡眠时间。

“我懂。”出海讨生活的，哪里有享受机会，又不是带公子哥们去游玩。

他之所以想找喻超到驾驶室聊，就是想劝说喻超不能遵守港城那套理论行事。

见喻超心中有数，他也就落下心，老板仁厚是好事，但不能乱来，赚钱最重要。

船上几人都是拿分红制，只有努力干活才能拿的多多。

按照吴起文意思，恨不得从出港口就能忙起来，干活机会多代表有鱼获，有鱼获代表有钱进兜里。

如果喻超打扰他们挣钱，吴起文第一个让他去休息舱睡觉。哪怕是老板，也不能干扰他们挣钱速度。

“当然，我们要在健康情况下干活，挣再多钱轮不到自己花多糟心，你说是吧阿文哥？”喻超猜出他的心思后提醒道。

“你说的没错，保证安全前提下，累点苦点没所谓，我还害怕没受累机会。”